Nou disseny produeix cert aire liti bateria

Investigadors de la Universitat d'Illinois a Chicago i a Argonne National Laboratory han dissenyat una bateria de liti-aire nou que funciona en un entorn natural-aire i encara funcionava després d'un rècord 750 cicles de càrrega i descàrrega. Les conclusions són relatades en la revista Natura.

El nostre disseny de bateria de liti-aire representa una revolució en la comunitat de pila,"va dir Amin Salehi-Khojin, professor auxiliar de mecànica i enginyeria industrial i co-corresponent autor del paper. "Aquesta primera demostració d'una bateria de liti-aire veritable és un pas important cap a allò que anomenem 'més enllà d'ió liti' bateries, però tenim més feina a fer per tal de comercialitzar-lo.

Salehi-Khojin i els seus col·legues recoberts amb l'estructura de gelosia amb un catalitzador de disulfate de molibdè i utilitza un electròlit singular híbrid entre formada iònica líquid i dimetil dimetilsulfòxid, un component comú de electròlits de la bateria, que va ajudar a facilitar reaccions de liti-oxigen, minimitzar les reaccions de liti amb altres elements en l'eficiència de l'aire i l'impuls de la bateria.

Pila d'ió de liti de Bosch