Quina és la història del desenvolupament de les bateries de ions de liti
Aug 27, 2018
Deixa un missatge
Quina és la història del desenvolupament de les bateries de ions de liti?
El 1970, l'EM Whittingham d'Exxon va utilitzar el sulfur de titani com el material d'elèctrode positiu i el metall de liti com el material d'elèctrode negatiu per fabricar la primera bateria de liti. El material d'elèctrode positiu de la bateria de liti és el diòxid de manganès o el clorur de tionilo, i l'elèctrode negatiu és el liti. Una vegada que la bateria està muntada, la bateria té tensió i no s'ha de carregar. Les bateries de ions de liti ( bateries de ions de liti) són el desenvolupament de bateries de liti. Per exemple, la bateria del botó utilitzada a la càmera anterior era una bateria de liti. La bateria també es pot carregar, però el rendiment del cicle no és bo, i els cristalls de liti es formen fàcilment durant el cicle de càrrega i descàrrega, cosa que provoca un curtcircuit intern de la bateria, de manera que, en general, es prohibeix la càrrega de la bateria. [2]
El 1982, RR Agarwal i JR Selman de l'Institut de Tecnologia d'Illinois van descobrir que els ions de liti tenen la propietat de ser incrustats en grafit, el que és ràpid i reversible. Al mateix temps, la bateria de liti de metall de liti ha atret molta atenció, de manera que la gent ha intentat fer una bateria recarregable utilitzant les característiques del grafito incrustat en ió de liti. El primer electrodo de grafito de ions de liti disponible va ser produït amb èxit per Bell Labs.
El 1983, M. Thackeray, J. Goodenough et al. va trobar que l'espinela de manganès és un excel·lent material de càtode amb baix cost, estabilitat i excel·lent conductivitat i propietats de guia de liti. La temperatura de descomposició és alta, i l'oxidació és molt menor que la del cobaltat de liti. Fins i tot si es produeix un curtcircuit o sobrecàrrec, es pot evitar el perill de la crema i l'explosió.
El 1989, A. Manthiram i J. Goodenough van descobrir que un elèctrode positiu amb un anió polimèric produiria un voltatge més alt.
El 1992, Sony Corporation of Japan va inventar una bateria de liti utilitzant un material de carboni com un elèctrode negatiu i un compost que contenia liti com a elèctrode positiu. En el procés de càrrega i descàrrega, no hi ha litio de metall, només ions de liti, que és una bateria de ions de liti. Posteriorment, les bateries d'ions de liti van revolucionar la cara de l'electrònica de consum. Aquesta bateria que utilitza el cobaltat de liti com a material d'elèctrode positiu encara és la principal font d'energia per a dispositius electrònics portàtils.
El 1996, Padhi i Goodenough van descobrir que els fosfats amb estructura olivina, com el fosfat de ferro de liti (LiFePO4), són més segurs que els materials tradicionals de càtode, especialment la resistència a la temperatura alta i la resistència a la sobrecàrrega és molt superior als materials tradicionals de la bateria de ions de liti.
Al llarg de la història del desenvolupament de la bateria, podem veure tres característiques del desenvolupament actual de la indústria mundial de la bateria. En primer lloc, el ràpid desenvolupament de les bateries verdes, incloses les bateries de ions de liti , les bateries d' hidrogen-níquel, etc. la segona és la conversió de bateries primàries a bateries, que és coherent amb l'estratègia de desenvolupament sostenible; En tercer lloc, la bateria s'està desenvolupant encara més en una direcció petita, lleugera i prima. Entre les bateries recarregables comercials, les bateries de ions de liti tenen la major energia específica, especialment les bateries de polímer iònic, que poden aconseguir l'aprimament de les bateries recarregables. Precisament perquè les bateries d'ions de liti tenen una major energia i massa volumètrica que l'energia, es poden carregar sense contaminació i tenen les tres característiques del desenvolupament actual de la indústria de la bateria, per la qual cosa hi ha un ràpid creixement als països desenvolupats. El desenvolupament dels mercats de telecomunicacions i informació, especialment l'ús a gran escala de telèfons mòbils i ordinadors portàtils, ha permès a les bateries de liti-ió oferir oportunitats de mercat . La bateria d'ions de liti en la bateria d'ions de liti substituirà gradualment la bateria d'ions de ions de litirol líquid amb els seus avantatges únics de seguretat i es convertirà en el corrent principal de les bateries d'ions de liti. La bateria de ions de liti de polímer es coneix com la "bateria del segle XXI" i obrirà una nova era de bateries d'emmagatzematge. Les perspectives de desenvolupament són molt optimistes.
Al març de 2015, Sharp i la professora Tanaka Hyun de la Universitat de Kyoto van desenvolupar conjuntament una bateria de ions de liti amb una vida útil de 70 anys. La bateria de ions de ions de llarga durada produïda pel procés té un volum de 8 centímetres cúbics i una càrrega i descàrrega de 25.000 vegades. I Sharp va dir que després de la bateria de ions de liti de llarga vida es carrega i descarrega 10.000 vegades, el seu rendiment segueix sent estable.
HUZHOU CHENGERXING ENERGY TECH CO., LTD
Afegeix: NO.150, Zhizhou Road, Huaxi Street, comtat de Changxing, ciutat de Huzhou, província de Zhejiang, Xina
Tel: + 86-572-6390631
Fax: + 86-572-6290636
Correu electrònic: joe@rightbikeonline.com
Enviar la consulta