L'acord de No-Brexit portaria al soterrani UK bicicleta indústria?

Londres, Regne Unit-correu-Brexit del Regne Unit opcions són cada vegada més clarament definits com el termini de negociació davant retirada real del Regne Unit el març 2019 telers gran. Bicicleta Europa han mirat les últimes estadístiques de comerç UK per gener i juliol de 2018 a veure què les implicacions podria ser d'un escenari cap quantitat, sobretot les implicacions aranzelàries per a l'UK indústria de bicicletes.

No és sorprenent, les importacions de regulars (i.e. no elèctricament assistida) motos de fora de la UE format per la major part de les bicicletes que ingressen al país, per un total de 1,2 milions d'unitats. Arribades d'EU amb el mateix codi de mercaderia es va situar en poc menys de 200.000.

Afegir a això un breu anàlisi de valor i una imatge diferent comença a sorgir, reforçant la importància financera d'arribades de bicis de la UE en l'UK. Encara que en general el valor era només GBP 13 milions per a 2018 arribades de bicis fins a la data, en comparació amb el valor gairebé GBP 190 milions de tots no e-bikes importats, cal tenir en compte que la mitjana declarada valor d'una bicicleta e EU era al voltant de 5,5 vegades més com la mitjana d eclared valor d'una moto-e no. Com un distribuïdor de bicicleta que vols més aviat venent-un element d'entrada alts en un creixent mercat o un element relativament escàs valor en una disminució (o en el millor estancada)?

I així que tornem a la possibilitat d'un acord per a no Brexit. Encara que les generalitzacions són sempre perilloses i ningú pot veure en el futur, sembla que aquesta anàlisi suggereix que podria un acord per a no Brexit, des d'un aranzel punt de vista com a mínim, posar fre al creixement alt, alt bitllet zona bicis de EU i fomentar una carrera a la part inferior pel que fa a preu i qualitat. La reversió de les normes d'organització mundial del comerç que passaria sota un acord de no-Brexit portaria a extres tarifes en joc les arribades EU del voltant del 15%, per no parlar de la potencial transcorre de la enorme EU antidumping tariffs que podria passar a través de no-Brexit.

Clarament per la bicicleta indústria, pel que fa a d'altres, molt pot centra en les fases finals de les negociacions de Brexit.

Bateria de bicicleta elèctrica Bosch