Volkswagen llança l'e-bicicleta de càrrega

HANNOVER, Alemanya: el gegant automobilístic Volkswagen (VW) va incloure una e-bike de càrrega com a part de la seva solució per al transport sostenible de mercaderies a les zones urbanes. Pot portar una càrrega de fins a 210 kg (controlador inclòs), i és capaç de manejar volums de càrrega de fins a mig metre cúbic. La bicicleta electrònica de càrrega de Volkswagen (VW) està equipada amb un motor mig de 250 watts combinada amb una transmissió automàtica.

L'e-bike de càrrega de tres rodes en un projecte intern de Volkswagen i desenvolupat en cooperació amb el soci estratègic ABT de la companyia. Compta amb un petit cercle de gir i una innovadora tecnologia compensadora d'inclinació que sempre manté la plataforma de càrrega horitzontal.

El Gazelle D10 és una bicicleta electrònica de càrrega que permet allotjar fins a dues caixes estàndard d'equipatge amb dimensions Euro Pallet (1.200 x 800 x 1.100 mil·límetres), un volum d'un metre cúbic i una capacitat de càrrega de 100 kg. L'anomenat 'Light Electrical Freight Transporter' (LEFT) ve amb un motor de 250W Bosch Performance CX en combinació amb una bateria de 1.000 Wh. Gazelle va presentar la seva e-bike de càrrega com la seva "solució per a un transport intel·ligent, ràpid, verd i (econòmic)" de la darrera milla "per a zones urbanes que volen fer que les ciutats siguin més nets, més segures, millor accessibles i més sostenibles".

La moto Gazelle D10 de càrrega electrònica es fabricarà a la fàbrica Gazelle de Dieren, als Països Baixos. Aquesta tardor, Gazelle iniciarà un pilot a Amsterdam amb la col.laboració del servei postal holandès PostNL. Es preveu que el D10 faci la seva entrada al mercat el 2019.

Les e-bicicletes de càrrega de nova generació de VW i Gazelle es mostren a la fira IAA Commercial Vehicles que se celebra del 20 al 27 de setembre de 2018 a Hannover, Alemanya.

Bateria de dofins