Cap a la càrrega ràpida de bateries de estat sòlid

El baix corrent és considerat un dels majors obstacles en el desenvolupament de bateries d'estat sòlid. És per això que les bateries prenen un temps relativament llarg per carregar-se. En general, es necessiten unes 10 a 12 hores perquè la bateria d'estat sòlid es carregui completament. El nou tipus de cèl·lula que els científics de Jülich ha dissenyat, però, triga menys d'una hora a recarregar.

"En les proves inicials, la nova cèl·lula de la bateria era molt estable per més de 500 cicles de càrrega i descàrrega i es va mantenir més del 84 per cent de la seva capacitat original", va dir el Dr. Shicheng Yu. "Encara hi ha marge de millora aquí. En teoria, una pèrdua de capacitat de menys d'un 1% hauria de ser factible", va dir Yu, que va desenvolupar i provar la bateria com a part del programa de finançament del Consell de beques de la Xina (CSC) a l'Institut Jülich per a la recerca energètica i climàtica (IEK-9).

Director de l'institut Prof. Ruediger-A. Eichel també està convençut dels avantatges del nou concepte de la bateria. "La densitat d'energia ja és molt alta al voltant de 120 mAh / g, encara que encara estigui lleugerament per sota de les bateries d'ions de liti actuals ", diu Eichel. A més del desenvolupament d'electromobilitat, el portaveu del tema "emmagatzematge de bateries" de l'Associació Helmholtz considera que les bateries d'estat sòlid també s'utilitzaran en altres àrees en el futur: "Les bateries de estat sòlid es desenvolupen actualment amb prioritat com a emmagatzematge d'energia per a vehicles elèctrics de pròxima generació, però també creiem que les bateries d'estat sòlid prevalen en altres camps d'aplicació que requereixen una llarga vida útil i un funcionament segur, com ara la tecnologia mèdica o els components integrats a la zona intel·ligent ", diu Eichel.

Bateria descendent de 36V