Velocitat Pedelecs ara colpejant les carreteres del Regne Unit

LONDRES, Regne Unit: els primers pèdecs de velocitat aprovats per tipus ara són, com en més països de la UE, a les carreteres del Regne Unit. Després de negociar amb èxit el procés de registre de pedelecs de velocitat per a ús legal a les carreteres públiques del Regne Unit, Electric Bikes Sussex va anunciar amb orgull aquest en un comunicat de premsa.

Els pedelecs de velocitat es classifiquen segons la llei del Regne Unit com a ciclomotors, com en tots els països de la UE, tal com està previst en les normes d'homologació que van entrar en vigor l'1 de gener de 2016.

El model de pedelec de velocitat elèctrica Sussex Electric Bikes es refereix a que ha estat homologat pel fabricant o proveïdor com una bicicleta elèctrica L1e-B que la classifica com a ciclomotor amb una velocitat màxima i una potència de 45 km / h i 4 kW. També hi ha la categoria L1e-A que és per a "cicles accionats" amb una velocitat màxima de 25 km / h i un màxim de 1 kW de potència.

Amb l'homologació s'obté un certificat de conformitat. Qualsevol venda de pedelec de velocitat que es ven al Regne Unit serà registrada a la DVLA del Regne Unit (Agència de llicències per a conductors i vehicles) i Electric Bikes Sussex diu que s'ha de tributar, i el pilot ha de tenir llicència i assegurar-se i, una vegada en ús, hi haurà la necessitat d'un control de seguretat del vehicle per la línia (conegut com MOT). També serà necessari un casc compatible amb ciclomotors i la bicicleta requerirà una placa de conformitat. A la velocitat del Regne Unit, els pedelecs no poden utilitzar carrils dedicats per a bicicletes.

Així doncs, tal com va afirmar el comunicat de premsa, "Electric Bikes Sussex està encantat d'anunciar que hem navegat amb èxit aquest procés i podem oferir un" servei de registre "personalitzat, on podem esborrar tots els desafiaments regulatoris de registre DVLA en nom vostre , deixant-vos d'organitzar l'assegurança i anar de viatge ".

Amb aquest tipus de servei de registre funcionant sense problemes, s'espera que molts distribuïdors del Regne Unit segueixin el seu exemple i més velocitat pedelec marques i models arribaran al Regne Unit. Al costat d'això, la prohibició de la velocitat de pedelec de carrils bici no serà un factor limitant en les seves vendes, ja que a la majoria de les àrees del subministrament del carril bici del Regne Unit és bastant pobre.

Bateria per a bicicletes elèctriques de Bosch