La bateria de liti-ferro fosfat afecta la posició dominant del liti ternari

Recentment, s’ha informat que NIO actualitzarà la bateria ternària existent de 70 kWh. El nou paquet de bateries utilitza bateries de fosfat de liti-ferro, o més de 75 kWh, que es preveu llançar al quart trimestre d’aquest any; El CEO de Tesla, Musk, va dir al febrer que Tesla substituirà algunes de les bateries de liti ternàries dels vehicles elèctrics per bateries de fosfat de liti-ferro ... El mercat de bateries de liti ternari ocupa la taxa alta. No obstant això, diversos signes del mercat recentment indiquen que el mercat de les bateries de fosfat de liti-ferro ha començat a augmentar, afectant la posició dominant de les bateries de liti ternàries.

Les empreses automobilístiques recorren a les bateries de fosfat de liti-ferro

Actualment, al mercat de les bateries elèctriques per a vehicles elèctrics, tot i que la proporció de bateries de liti ternàries és gran, la capacitat instal·lada ha començat a disminuir i la proporció de bateries de fosfat de liti ferro augmenta ràpidament.

S'entén que des d'aquest any, moltes empreses d'automòbils, incloses les noves forces i empreses tradicionals d'automòbils, han recorregut a les bateries de fosfat de liti-ferro. Val a dir que l’època de Ningde, que es basava en les bateries de liti ternàries per derrotar les empreses de bateries de fosfat de liti i ferro i convertir-se en el" overlord" del mercat de les bateries d’energia, també va revelar recentment que augmentarà gradualment la proporció de capacitat de producció de bateries de fosfat de liti-ferro en els propers 3-4 anys.