Escassetat de bateria procedents

L'escenari futur sembla ombrívol. Especialment quan tenint en compte la bretxa estratègica en subministrament de piles mòbil ara derivats com la demanda està explotant-no només a causa de l'automoció a autobusos i cotxes elèctrics.Altres aplicacions com ara aparells elèctrics més mòbils, així com sistemes d'emmagatzematge d'energia estan en augment a causa de la transició a l'energia verda. On condueix tot això es dibuixa en una anàlisi de mercat global per CEO Sven Bauer de BMZ GmbH (veure foto), fabricant de bateria més gran d'Europa. 

Actualment sector de bicis del món pren cap amunt d'un 10% de totes les cèl·lules de piles produïts. Tenint en compte el fet que Bosch recentment va dir que espera que el mercat d'e-bicicleta per haver triplicat 2020, la demanda de cèl·lules utilitza en bateries bicis pujarà al 30%. Pel que fa a la situació actual del mercat i tenint en compte la importància de la indústria de bicicletes en comparació amb la del sector automoció, Bauer prediu un escenari de "principals proveïdors de cèl·lules de piles de no ser capaç de satisfer la demanda. Els clients més petits com e-bicicleta fabricants s'enfrontarà a l'escassetat o fins i tot una parada dels subministraments."